中新財經(jīng)4月15日電 (記者 謝藝觀)凌晨仍在配送訂單的滬郊蔬菜基地工作人員，從四面八方駛來載滿物資的車輛……在這個特殊時刻，有無數(shù)人在為保障上海的“菜籃子”而努力。

　　“從凌晨到凌晨，每天配送上萬份”

　　這些在深夜里運輸?shù)能囕v、騎行的身影，讓蔬菜以最快速度送達居民手中。

　　凌晨三四點，在這個多數(shù)人已進入夢鄉(xiāng)的時間，一群人還在忙著處理手中的訂單。他們是滬郊蔬菜基地工作人員，在這個特殊時刻，他們要以最快的速度，把蔬菜送到千家萬戶。

　　陳女士是上海某蔬果專業(yè)合作社的工作人員，這家成立于2012年的合作社，目前配送范圍覆蓋上海全區(qū)。

　　“現(xiàn)在每天能接到上萬份訂單，有幾萬斤蔬菜要配送到居民手中”，陳女士告訴中新財經(jīng)記者。這波疫情之前，陳女士每天接到的訂單只有幾百份。

　　訂單量暴增，需要更多的工作人員?！盎亓舻谋９┤藛T全部上崗，都已參與到配送中?！标惻空f。

　　戰(zhàn)“疫”期間，“超長待機”成為這些蔬菜基地人員的常態(tài)。為了能把訂單配送完成，他們每天要從凌晨5點鐘，工作到第二天的凌晨1點鐘，實際的時間很多時候更長。

　　丁女士所在的農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社有一個微信群，記錄著訂單的配送情況。其提供的截圖顯示，凌晨3點46分，他們還在進行著配送?！按蠖鄶?shù)時候都要忙到凌晨3、4點?！倍∨空f。

　　這些天，“忙”成為他們最深的體會。每天“雪花般”的訂單飛來，導(dǎo)致很多時候居民撥打他們的電話，都是處于正在通話中。

　　上海100畝規(guī)?；陨系氖卟撕献魃绱蠹s有400余家。以前，他們和居民處于蔬菜供應(yīng)鏈上的“兩端”，但戰(zhàn)“疫”將保供和配送交到他們手里。

　　據(jù)上海市農(nóng)業(yè)農(nóng)村委介紹，為確保蔬菜基地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不停歇、供應(yīng)不間斷，上海市9個涉農(nóng)區(qū)要求對已收割地塊和空閑土地及時搶種速生綠葉蔬菜；向符合防控要求的生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放各類臨時通行證、出行證等，保障基地生產(chǎn)勞動力充足。

　　目前，為解決保供的節(jié)點、網(wǎng)點、人員、運力難題，打通“最后一公里”“最后一百米”，餓了么、盒馬、美團等多家保供企業(yè)，從北京、武漢、廣州、安徽等多地抽調(diào)集結(jié)數(shù)千名工作人員前來上海支援。

　　“支援上海，菜從全國來”

　　除了上海城市蔬菜基地的供應(yīng)，上海蔬菜很大程度上依賴于外省供應(yīng)?！吧虾２?，全國來”，上海七成以上蔬菜來自全國各地。上海蔬菜集團表示，已先后對接江蘇、浙江、安徽等11個省市20多個蔬菜基地，確保每天都有可以組織來滬的貨源。

　　4月8日一早，江西樂平市樂港鎮(zhèn)里汪村的40多名農(nóng)戶和工作人員就在緊張忙碌著，經(jīng)過12個小時的作業(yè)，34噸優(yōu)質(zhì)新鮮蔬菜全部完成分揀，連夜送往上海。

　　打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”。江西樂平、安徽天長、湖北襄陽……這些天，裝滿蔬菜的運輸車輛從四面八方駛向上海。

　　日前，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)通知，要求各地區(qū)、各部門全力保障貨運物流特別是醫(yī)療防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料等重要生產(chǎn)物資的運輸暢通，切實維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序。

　　目前，國家發(fā)改委建立生活物資運輸快捷通道，協(xié)調(diào)國鐵集團加強對上海的蔬菜等重要生活物資的運力保障，多批蔬菜等物資已通過鐵路馳援上海。

　　遼寧海事部門專門開辟水上“綠色通道”，保障蔬菜、糧油等馳援生活物資直達上海，4月12日，遼寧省支援上海的約900噸蔬菜和糧油，由68輛冷藏集裝箱貨車裝載駛?cè)氩澈，斨樘枬L裝船。

　　在蘇州昆山，已建設(shè)了支援上海蔬菜應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站，4月3日到4月11日累計轉(zhuǎn)運各省市發(fā)往上海蔬菜1940噸。

　　商務(wù)部消費促進司副司長李黨會12日介紹，已組織11省份開展聯(lián)保聯(lián)供，截至4月11日，累計向上海供應(yīng)蔬菜1.8萬噸，米面850噸，肉蛋500噸，還無償支援了蔬菜等食品5400多噸。

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　　無數(shù)人在為上海生活保障物資供應(yīng)鏈的暢通而努力。