中新網(wǎng)北京1月18日電(鐘新軍)高海拔地區(qū)，歷來是軍事后勤保障的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。而透過近日雪域高原的一場實(shí)戰(zhàn)化演練，以及參與西藏定日震區(qū)搶險(xiǎn)救災(zāi)的出色表現(xiàn)，外界看到在研發(fā)新式后勤裝備、探索戰(zhàn)時(shí)保障新模式等方面，中國軍隊(duì)已取得一系列令人矚目的可喜變化與顯著成就。

　　小車本領(lǐng)大，實(shí)力夠強(qiáng)悍

　　央視新聞1月中旬報(bào)道，隨著2025年度全軍開訓(xùn)，一場精彩紛呈的后勤保障演練在海拔5300米的喀喇昆侖高原展開。

　　從報(bào)道可知，此番演練不僅內(nèi)容貼近實(shí)戰(zhàn)，課目難度加大，還能看到多款新型后勤裝備亮相，覆蓋了有人無人、空中地面、輪式履帶等多個(gè)軍事技術(shù)領(lǐng)域。

　　根據(jù)演練想定，因前沿作戰(zhàn)急需物資補(bǔ)給，供應(yīng)保障分隊(duì)奉命迅速前出。剛開始，以輪式卡車為主的運(yùn)輸車隊(duì)，在相對平緩的山谷曠野行駛。

　　抵達(dá)山腳后，得知通往山上的路段“被毀”，參演官兵迅速切換交通工具，轉(zhuǎn)入多樣化、立體化輸送。隨即畫面展開，多款國產(chǎn)新型后勤裝備驚艷登場。

　　最先映入眼簾的是3款“小車”，它們都有一個(gè)共同的名字：全地形車。

　　解放軍裝備的極地全地形車，不僅科技含量很高，全球僅少數(shù)國家掌握核心技術(shù)，而且水陸兩用，適應(yīng)多種地形，爬坡能力超35度，拖掛載重1.5噸，非金屬履帶結(jié)實(shí)耐用。

　　北極星全地形車看似迷你小巧，實(shí)則馬力強(qiáng)勁，基本不受道路條件制約，可在山地環(huán)境發(fā)揮較強(qiáng)越野機(jī)動能力。

　　至于山貓8×8全地形車，更是名副其實(shí)的“登山虎”。

　　該車具有重量輕、機(jī)動性好、通過性強(qiáng)等特點(diǎn)，不僅適合西部高海拔地區(qū)的人員、物資、裝備運(yùn)輸，還能搭載重機(jī)槍、迫擊炮、反坦克導(dǎo)彈、近程防空系統(tǒng)等武器，變身火力兇猛的步兵戰(zhàn)車。

　　既要無人化，更要智能化

　　別看這場演練公開視頻僅幾十秒，卻將現(xiàn)代后勤裝備的無人化、智能化發(fā)展態(tài)勢，彰顯得淋漓盡致。

　　這邊，履帶式無人車搭載超100公斤物資，在粗糲的砂石坡面和光滑的積雪草甸上飛馳。那里，任勞任怨的機(jī)器狗正扛著物資，伴隨戰(zhàn)士一路前行。

　　單兵外骨骼，借助巧妙的機(jī)械力學(xué)機(jī)構(gòu)，通過將背囊重量轉(zhuǎn)移到金屬支架上，走路和站立時(shí)可減輕30%至50%負(fù)重，幫助官兵更輕松地?cái)y帶幾十公斤武器裝備，并有效避免腰腿部損傷。

　　而演練中出現(xiàn)的六軸多旋翼無人機(jī)，即便處于嚴(yán)寒、狂風(fēng)的惡劣環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)高海拔地區(qū)穩(wěn)定飛行，克服高山、峽谷、江河等險(xiǎn)要地理阻隔，將數(shù)十公斤物資“點(diǎn)對點(diǎn)”快速精準(zhǔn)送達(dá)。

　　另據(jù)報(bào)道，近日一款國產(chǎn)eVTOL(無人電動垂直起降飛行器)公開亮相。其采用全傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)，能攜帶500公斤載荷升至8000米高空，并連續(xù)飛行300公里。

　　軍事專家陳虎認(rèn)為，國產(chǎn)eVTOL具備垂直起降、懸停穩(wěn)定，以及飛行時(shí)噪音低、熱源信號小等優(yōu)點(diǎn)，未來在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。

　　他指出，國產(chǎn)eVTOL既可運(yùn)送特戰(zhàn)分隊(duì)潛入敵后，也能編入合成旅擔(dān)負(fù)察打一體任務(wù)，更可有效解決高海拔地區(qū)戰(zhàn)場后勤“最后50公里”的問題，或成為高原部隊(duì)的“戰(zhàn)力倍增器”。

　　“金珠瑪米，亞古都！”

　　1月7日9時(shí)5分，西藏日喀則市定日縣發(fā)生6.8級地震。人民子弟兵火速趕往震區(qū)，爭分奪秒搶救群眾生命財(cái)產(chǎn)，大批硬核裝備齊上陣，從另一側(cè)面展現(xiàn)了解放軍強(qiáng)大的應(yīng)急動員與后勤保障能力。

　　災(zāi)情就是命令，救災(zāi)速度就是戰(zhàn)時(shí)速度。地震發(fā)生后僅5小時(shí)，空軍運(yùn)-20就起飛運(yùn)送西部戰(zhàn)區(qū)前進(jìn)指揮所趕往震區(qū)，另有多架運(yùn)輸機(jī)、醫(yī)療機(jī)、直升機(jī)待命出征。

　　除了運(yùn)-20，翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)也一顯身手，多次實(shí)施災(zāi)情偵察。

　　翼龍-2H可搭載多種光電設(shè)備，最長留空20小時(shí)，最遠(yuǎn)航程5500公里。借助專用吊艙，翼龍-2H還能恢復(fù)50平方公里內(nèi)的移動通信，建立覆蓋1.5萬平方公里的音視頻網(wǎng)絡(luò)。

　　空中風(fēng)馳電掣，地面同樣快馬加鞭。

　　定日縣平均海拔5000米，冬季氣溫低至零下約20攝氏度，可謂滴水成冰。

　　但隨著夜幕降臨，震區(qū)群眾已住進(jìn)保溫帳篷，喝上酥油茶，吃上了熱氣騰騰的飯菜。孩子們感激地對子弟兵說：“金珠瑪米，亞古都！(解放軍好！)”

　　而這一切，新型高原野戰(zhàn)炊事車功不可沒。

　　據(jù)報(bào)道，該型炊事車滿身“黑科技”，不僅能全自動揉面切菜，在顛簸的高速行進(jìn)狀態(tài)下烹飪，還可在海拔4500米以上、零下46攝氏度的惡劣環(huán)境中工作。只需4名炊事員，就能1小時(shí)內(nèi)做出供150人食用的熱飯菜。

　　高海拔還帶來嚴(yán)重缺氧問題，時(shí)刻威脅著震區(qū)傷病者。

　　為此，西藏軍區(qū)總醫(yī)院連夜運(yùn)送野戰(zhàn)高原制氧方艙馳援一線。陸軍第九五二醫(yī)院也組織醫(yī)療隊(duì)，攜手術(shù)方艙、制氧車、便攜式X光機(jī)等特種裝備，趕往震區(qū)救死扶傷。

　　萬里赴戎機(jī)，關(guān)山度若飛。越來越多的先進(jìn)后勤保障裝備，讓中國軍隊(duì)如虎添翼，更強(qiáng)有力地守護(hù)這片雪域高原的圣潔與安寧。(完)